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Delfinópolis - Portal da Serra da Canastra
Nosso PAPA-SERRA


 

O Que a estância oferece aos seus hóspedes

    Oferecemos aos nossos hóspedes COM EXCLUSIVIDADE; o “Papa-Serra”;
trata-se de um caminhão ENGESA EE25 , ano 1989 – Traçado nas seis rodas, e fabricado originalmente para utilização militar no transporte de tropas e equipamentos para as forças armadas.

     É uma atração diferenciada, pois; sua tração possibilita a realização de passeios com o acesso aos pontos mais críticos e remotos da Serra da Canastra com agilidade e segurança.

     Nosso veiculo tem capacidade para transportar com conforto até 24 pessoas, mais bagagem e tem autonomia de 700 kilometros.

     No “Papa-Serra”; a aventura é somente o passeio; e a alegria é um atributo garantido ao seu passeio;

Visite nossos pontos turísticos no melhor transporte fora-de-estrada de Delfinópolis, afinal, a sua segurança e conforto também é nossa preocupação.
 

Histórico

     A Engesa em 1967 patenteou o sistema de tração traseria conhecida como boomerang onde foi amplamente aplicado nos tanques Urutu (Anfíbio), Cascavel e EE-25 sendo este o grande diferencial técnico/comercial nestes produtos.

     Vários pedidos foram feitos desses carros de combates onde seus destinos foram Arabia Saudita, Irã, Angola, Venezuela, Bolívia e o próprio Exército Brasileiro.

     Com o fim das atividades da Engesa em 1989, tivemos a oportunidade de adquirir o "Papa-Serra" em um leilão no Rio de Janeiro no ano de 2000.

     Após a aquisição do veiculo, foram necessários 9 meses de muito trabalho de restauração englobando a fabricação de vários componetes mecânicos devido a falta dos mesmos no mercado.

     Descobrimos mais tarde, ao gerar a documentação do caminhão, de que este é o último caminhão produzido pela Engesa de acordo com seu numero de chassis, pois após essa numeração não existe mais nenhum registro.

Ficha técnica do veículo:
  • Fabricante: ENGESA S/A
     
  • Ano: 1989
  • Modelo: EE-25 6x6 Boomerang
  • Aplicação: VTTR (Veículo Transtporte de Tropas)
  • Peso Aproximado: 7,5 Ton
  • Motor: OM 366L Mercedes Benz 1618
  • Cambio: 5 Marchas Mercedes Benz 1618
  • Caixa de Transferência: ENGESA
  • Tração Dianteira: Eixo Cobrasma
  • Tração Traseira: Sistema Boomerang ENGESA
  • Pneus: Pirelli M8 1100x20
  • Passageiros: 22 pessoas sentadas
 
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